Anh dự kiến nối gót EU áp thuế lên xe điện Trung Quốc
TREE NEWS đưa tin: Vương quốc Anh đang chuẩn bị áp thuế lên xe điện sản xuất tại Trung Quốc, động thái đưa London xích lại gần hơn với lập trường thương mại cứng rắn của Liên minh châu Âu đối với ngành xe điện được trợ cấp của Bắc Kinh. Kế hoạch này, đã được thảo luận ở cấp cao trong chính phủ, phản ánh áp lực gia tăng từ các đối tác châu Âu và các nhà sản xuất trong nước, những người cho rằng xe điện Trung Quốc, được hậu thuẫn bởi trợ cấp nhà nước, đang bị bán phá giá vào thị trường phương Tây với mức giá thấp giả tạo.
Quyết định này đánh dấu bước chuyển đáng kể đối với nước Anh hậu Brexit, quốc gia ban đầu tìm cách vạch ra con đường thương mại độc lập hơn, thu hút đầu tư Trung Quốc trong khi tránh bước ngoặt bảo hộ mạnh mẽ thấy ở Brussels và Washington. Tính toán đó dường như đang thay đổi khi các mức thuế tạm thời của EU — có thể lên tới 38% cộng thêm mức thuế 10% hiện có — định hình lại cục diện cạnh tranh trên khắp lục địa.
Điều gì đã châm ngòi động thái này
EU khởi động cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện Trung Quốc vào cuối năm 2023, kết luận rằng sự hỗ trợ của Bắc Kinh cho ngành công nghiệp trong nước đã bóp méo cạnh tranh. Thuế tạm thời có hiệu lực từ tháng 7 năm 2024, với mức thuế khác nhau theo nhà sản xuất — SAIC đối mặt mức thuế cao nhất, trong khi xe xuất khẩu sản xuất tại Trung Quốc của Tesla và BYD nhận mức thấp hơn. Anh, không còn bị ràng buộc bởi chính sách thương mại EU sau Brexit, ban đầu đã giữ nguyên. Nhưng các quan chức Anh giờ đây dường như lo ngại rằng nếu không có biện pháp tương xứng, Anh có thể trở thành bãi thải cho xe bị chuyển hướng khỏi thị trường EU.
Áp lực trong nước đang gia tăng. Các nhà sản xuất ô tô Anh, vốn đã chật vật với quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa và chi phí đáp ứng các yêu cầu xe không phát thải đầy tham vọng, cảnh báo rằng dòng xe nhập khẩu Trung Quốc giá rẻ có thể làm suy yếu khả năng tồn tại của họ và đe dọa việc làm trong một ngành sử dụng hàng trăm nghìn người.
Hàm ý thị trường
Thông báo này, nếu được xác nhận, mang lại hậu quả đa tài sản đáng kể:
- Cổ phiếu: Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc như BYD, NIO, XPeng và Geely có thể đối mặt khó khăn với bất kỳ mức độ hiện diện nào tại Anh, dù thị trường Anh nhỏ hơn nhiều so với EU hay Mỹ. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu và Anh có sản xuất trong nước — bao gồm các nhà sản xuất truyền thống — có thể thấy nhẹ nhõm phần nào, nhưng chi phí thuế và rủi ro trả đũa sẽ hạn chế bất kỳ đà tăng nào. Tesla, công ty xuất khẩu từ Thượng Hải sang châu Âu, vẫn chịu ảnh hưởng từ leo thang thuế quan rộng hơn.
- Tiền tệ: Bảng Anh có thể chịu tác động trực tiếp hạn chế, nhưng căng thẳng thương mại leo thang thường hỗ trợ đồng USD như một tài sản trú ẩn an toàn. Đồng nhân dân tệ có thể chịu áp lực nếu Bắc Kinh phát tín hiệu trả đũa hoặc nếu khối lượng xuất khẩu sang châu Âu và Anh giảm.
- Hàng hóa: Kim loại pin — lithium, cobalt, niken — nhạy cảm với kỳ vọng nhu cầu xe điện. Sự thâm nhập chậm hơn của xe điện Trung Quốc vào thị trường phương Tây có thể làm dịu dự báo nhu cầu ngắn hạn, gây áp lực lên giá. Ngược lại, bất kỳ sự dịch chuyển chuỗi cung ứng về nội địa nào có thể hỗ trợ nhu cầu dài hạn đối với sản xuất phi Trung Quốc.
- Trái phiếu: Lợi suất trái phiếu chính phủ Anh có thể phản ứng với lo ngại tăng trưởng nếu xung đột thương mại đè nặng lên hoạt động kinh tế Anh, dù tác động trực tiếp có thể khiêm tốn so với lạm phát và chính sách của Ngân hàng Anh.
- Tiền mã hóa: Tài sản kỹ thuật số phần lớn vẫn được cách ly khỏi các biện pháp thương mại đặc thù ngành, nhưng một động thái giảm rủi ro rộng hơn do leo thang chiến tranh thương mại có thể gây áp lực lên Bitcoin và altcoin cùng với cổ phiếu.
Tại sao điều này quan trọng với nhà đầu tư
Đây không chỉ là câu chuyện hẹp của ngành ô tô. Đây là một điểm dữ liệu khác trong sự phân mảnh thương mại toàn cầu thành các khối cạnh tranh, với thuế quan ngày càng được sử dụng như công cụ chính sách công nghiệp. Đối với nhà đầu tư, những điểm chính là:
- Chuỗi cung ứng đang được vẽ lại. Các công ty có cơ sở sản xuất bên trong hàng rào thuế quan — dù ở Anh, EU, Mỹ hay Mexico — có được lợi thế cấu trúc.
- Rủi ro trả đũa là thực. Trung Quốc đã khởi động điều tra đối với rượu brandy và thịt lợn châu Âu. Động thái của Anh có thể mời gọi các biện pháp đối phó nhắm vào xuất khẩu Anh, từ hàng xa xỉ đến dịch vụ tài chính.
- Biến động có khả năng tiếp diễn. Khi các cuộc bầu cử ở Mỹ và liên minh chính trị thay đổi ở châu Âu định hình lại chính sách thương mại, nhà đầu tư nên kỳ vọng các đợt biến động do tin tức dẫn dắt trong ô tô, năng lượng sạch và vật liệu.
- Đa dạng hóa quan trọng. Mức độ hiện diện trong các ngành chịu thuế quan nên được cân bằng với các doanh nghiệp dựa vào nhu cầu trong nước và tài sản trú ẩn an toàn.
Quyết định cuối cùng của Anh sẽ được theo dõi sát sao như một chỉ báo cho thấy các nền kinh tế tầm trung sẵn sàng đi bao xa trong việc tham gia vào nỗ lực phối hợp của phương Tây nhằm đẩy lùi tình trạng dư thừa công nghiệp của Trung Quốc.
