긴급 제동 테스트에서 브레이크 페달 브래킷 파단, JAC모터스 주가 급락
TREE NEWS 보도: 장화이자동차(JAC모터스)의 주가는 10월 9일 이틀 연속 하한가를 기록했으며, 매도 주문이 11만 랏까지 쌓였다. 널리 퍼진 브레이크 테스트 영상에서 3대의 쫜지에 V800 럭셔리 MPV가 시속 100km 긴급 제동 테스트 중 동일한 브레이크 페달 브래킷 파단을 겪은 것으로 나타났기 때문이다. 이 차량은 화웨이의 HIMA(HarmonyOS Intelligent Mobility Alliance) 생태계 아래 공동 개발된 모델로, JAC의 프리미엄 전략의 플래그십 제품이었다.
10월 8일 공개된 테스트 영상에서는 3대의 별도 V800(2대는 렌트, 1대는 신규 구매, 8월과 9월 생산)이 모두 동일한 위치에서 거의 동일한 파단 패턴을 보이며 브래킷 파손을 겪었다. 첫 번째 차량은 세 번째 전력 제동에서, 두 번째는 네 번째에서, 세 번째는 두 번째에서 파손되었으며, 최대 페달 압력은 1,612뉴턴이었다. 4,589N의 힘을 주장하는 확산된 스크린샷은 나중에 고속 카메라와 테스트 장비 디스플레이 간의 프레임 레이트 불일치로 인한 카메라 아티팩트로 정정되었다.
공식 대응 및 무상 업그레이드 제안
쫜지에 모터스는 10월 8일 늦게 공식 성명을 발표하며, 브레이크 시스템이 국가 기준(GB 21670-2025 / GB 7258-2026)과 업계 기준(QC/T 788-2018)을 모두 초과하는 기준으로 개발 및 검증되었으며, 첫 인도 이후 실제 사용자 시나리오에서 이러한 브래킷 베이스 파단은 발생하지 않았다고 주장했다. 그럼에도 불구하고 회사는 부품 설계를 최적화하고 인도된 모든 차량에 무상 업그레이드를 제공하겠다고 발표했다. 이는 잠재적 설계 취약성을 암묵적으로 인정한 것이다.
이 논란은 JAC에게 민감한 시기에 발생했다. 주가는 9월 11일부터 30일 사이에 42% 이상 급등하여 회사가 비정상적 거래 변동성을 공시하게 만들었다. 8월 5일 출시된 V800과 V680 MPV는 V800 트림 기준 766,000위안, 866,000위안, 1,016,000위안의 시작 가격으로 23일 만에 1만 건 이상의 사전 주문을 모았고, 출시 후 24시간 이내에 3,500대 이상의 확정 주문을 확보했다.
시장 시사점
이번 매도세는 화웨이 HIMA 브랜드(여러 중국 자동차 제조사의 핵심 성장 동력)의 잠재적 평판 손상과 대규모 개조 캠페인의 재무적 비용에 대한 투자자 불안을 반영한다. 무상 업그레이드 프로그램은 수천만 위안의 비용이 들 수 있지만, 더 큰 위험은 소비자 신뢰에 있다. 중국 MPV 부문은 경쟁이 치열하며, 안전 우려는 주문 잔고를 빠르게 잠식할 수 있다.
더 넓은 시장의 경우, 이 사건은 중국 EV 및 스마트 차량 공급망이 품질 관리 스캔들에 취약하다는 점을 부각시킨다. 또한 차량이 더 소프트웨어 정의형이 되면서 첨단 운전자 지원 및 브레이크 시스템에 대한 감시가 강화되고 있음을 보여준다. 채권 투자자들은 JAC의 신용 전망이 영향을 받는지 주시할 수 있지만, 회사의 국유 기업 후원은 단기 부도 위험을 제한할 가능성이 높다.
암호화폐 및 상품 시장에서는 이 뉴스의 직접적 영향이 미미하지만, 생산 감축이나 리콜이 확대될 경우 구리와 알루미늄 수요 전망에 영향을 미칠 수 있는 중국의 산업 품질 리스크라는 광범위한 내러티브를 강화한다.
투자자를 위한 핵심 요점
- 단기 변동성 가능성: 근본 원인이 확인되고 개조 프로그램이 정량화될 때까지 JAC 주가는 계속 압박을 받을 수 있다.
- HIMA 파트너 주시: 화웨이 얼라이언스의 다른 자동차 제조사(예: Seres, Chery)는 문제가 시스템적이라고 인식될 경우 동반 매도세를 겪을 수 있다.
- 규제 리스크: 베이징은 스마트 EV의 안전 테스트 요건을 강화하여 업계 전반의 컴플라이언스 비용을 높일 수 있다.
- 피해 통제 실행: 쫜지에 대응의 속도와 투명성이 이것이 일회성 문제로 남을지 브랜드 위기가 될지를 결정할 것이다.
투자자는 공식 후속 성명, 규제 조사, 그리고 수요 침식의 징후를 보여주는 회사의 다음 판매 수치를 모니터링해야 한다.
