TREE NEWS 消息， 雷诺汽车首席执行官Francois Provost周二在巴黎汽车峰会上表示，欧盟必须放宽长期二氧化碳排放规则，以保护欧洲汽车制造商和汽车就业岗位。他指出，未来几年欧洲汽车行业将面临更严格的排放目标，尽管欧盟内部正在讨论放宽，但汽车制造商、成员国与欧盟机构之间的谈判复杂、进展缓慢。Provost警告，如果目标不改变，他将别无选择，只能在一年后向董事会提议将雷诺在欧洲的产量减少30万辆。
雷诺CEO警告：欧盟不改二氧化碳规则将削减欧洲产量30万辆
AI 解读
这是欧洲汽车业与欧盟监管框架之间张力的一次公开化：车企CEO把“减产”作为对排放规则的直接反制筹码，说明合规成本已开始反向约束产能布局。影响面不止雷诺自身，还牵动其欧洲供应链与就业岗位，而成员国、车企与欧盟机构三方谈判缓慢，意味着规则调整的窗口正在收窄。接下来值得观察的是，欧盟内部讨论是否会把“放宽”从议题变成实际修订，以及这种以产量为筹码的表态是否会被其他欧洲车企效仿。
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