TREE NEWS 报道， 乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1-9月汽车行业生产2337万台，同比降4%；收入80435亿元增2.6%，成本71627亿元增3.8%，利润2675亿元降23%，销售利润率3.3%。其中9月生产306万台，销售收入10374亿元增0.6%，成本9257亿元增2.5%，利润142亿元降68%，销售利润率1.4%，处于近4年低位。
崔东树：2026年1-9月汽车行业利润降23%，利润率3.3%
AI 解读
值得注意的不是累计利润下滑本身，而是收入仍正增长、成本增速却持续跑赢收入所揭示的剪刀差：规模扩张已无法覆盖成本压力。9月单月利润率跌至近四年低位，说明压力在近期集中释放，而非均匀分布。这一信号对整车与零部件链条的定价能力构成直接检验，也关系到上游原材料与终端促销之间的博弈。后续值得观察的是成本端增速能否回落至收入增速之下，以及单月利润率是否只是阶段性低点。
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