TREE NEWS 消息， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对 Waymo 的校车软件修复方案展开调查，涉及 2,895 辆车辆。监管机构表示，此前调查中发现的大多数违规事件发生在 2025 年 11 月的软件更新之后，表明该修复措施未能解决相关问题。
NHTSA 调查 Waymo 校车修复方案 涉及 2,895 辆车
AI 解读
这次调查的关键不在于车辆规模，而在于监管机构直接质疑修复方案本身的有效性——违规多数发生在软件更新之后，意味着问题可能出在系统对校车识别与停让逻辑的底层设计，而非一次补丁能覆盖的缺陷。这会影响 Waymo 在监管层面的可信度，也让依赖其无人驾驶服务的运营方和合作城市面临合规不确定性。接下来值得观察的是 NHTSA 是否将调查升级为工程分析或要求召回，以及 Waymo 能否给出可验证的替代方案。
由 AI 生成，仅供参考。