TREE NEWS 消息， 9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，出海不是去“收割”而是去“深耕”，要成为当地经济的参与者、贡献者。他强调，“融合共生”既需产业链上下游同心，更要全球合作共赢，实现电驱万物绝非主机厂、电池厂单打独斗所能完成。企业应作为社会责任的载体，追求量价利均衡增长，找到各自生存空间和价值曲线。
奇瑞尹同跃：出海不是收割而是深耕，要做当地经济参与者
AI 解读
尹同跃的表述将车企出海从短期销量逻辑转向长期本地化叙事，其核心信号在于产业链协作与责任绑定。对动力电池及上下游企业而言，这暗示海外扩张的竞争维度正从产品输出升级为生态嵌入，能否与当地政策、供应链及社会诉求形成互惠关系，将成为衡量出海质量的新标尺。值得观察的是，这种“深耕”表态能否转化为具体的本地化投资或合作模式，以及行业是否会出现类似战略的集体转向。
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