TREE NEWS 报道， 南京海关统计显示，今年前8个月，中哈（连云港）物流合作基地累计开行中欧（亚）班列666列，发运集装箱5.46万标箱，同比增长9.18%。作为共建“一带一路”倡议首个实体落地项目，该基地自正式运营以来已累计开行中欧（亚）班列超8200列，发运集装箱超70万标箱，目前已构建中亚五国、中吉乌、中俄、跨里海等6条国际班列线路，覆盖阿拉山口、霍尔果斯等5个出境口岸。
中哈（连云港）物流基地前8月开行中欧（亚）班列666列
AI 解读
这条数据的看点不在增速，而在通道结构：基地已铺开中亚五国、中吉乌、中俄、跨里海等6条线路，并覆盖5个出境口岸，说明连云港的角色正从单一过境点转向多路径分拨枢纽。跨里海线路的存在尤其值得注意，它意味着中欧班列对传统北线过境的依赖存在替代选项，这对受地缘与口岸拥堵影响的货主具有实际意义。后续值得观察的是，多线路并行能否带来稳定的回程货源，而非仅靠去程箱量支撑增长。
由 AI 生成，仅供参考。