TREE NEWS 消息， 本田技术研究所与大成建设株式会社及大成罗泰克株式会社合作，开发出可在行驶过程中为电动汽车（包括大卡车）无线充电的无线供电道路系统。该技术可在车辆行驶时持续供电，减少在家或充电站停车充电的次数。三方计划在2027年之后开展高速公路上的实证实验。
本田研发行驶中无线充电技术 计划2027年后高速实证
AI 解读
行驶中无线充电把补能从"停车事件"变成"道路基础设施"，这对商用重卡尤为关键——电池容量与停充时间正是其电动化的主要瓶颈。本田选择与建设公司联手，说明技术门槛已从车端延伸到路面铺设与工程改造，落地节奏更取决于基建而非整车。值得观察的是2027年后高速实证能否验证大功率持续供电的稳定性与成本分摊模式，以及这套系统是否会优先在固定线路的物流场景中形成闭环。
由 AI 生成，仅供参考。