TREE NEWS 消息， 中国长安汽车集团总经理赵非在2026世界智能网联汽车大会全体大会上表示，在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。他预判，2027年将实现L3级自动驾驶量产，2028年将实现L4级自动驾驶商业化运营。
长安汽车赵非：预计2027年实现L3级自动驾驶量产，2028年实现L4级商业化运营
AI 解读
这是主机厂对自动驾驶落地节奏给出的明确时间表，把L3量产与L4商业化压缩在相邻两年，等于把监管准入、责任划分和端侧算力成本等难题一并推到台前。受影响的不只是长安自身的产品规划，还包括与之配套的芯片、传感器和智驾软件供应商，其排产与验证节奏会被这条时间线牵引。值得观察的是，L3的量产是否以限定场景和特定区域为前提，以及L4商业化运营所需的政策口径能否在2028年前落地——时间表能否兑现，取决于这两点而非整车能力本身。
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