TREE NEWS 报道， A股及港股整车与动力电池板块三季报业绩分化明显。动力电池板块中，宁德时代以645.3亿元归母净利润居首，亿纬锂能、中创新航分别为52.40亿元、13.66亿元。整车板块利润榜前三为比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车，分别达223.45亿元、139.63亿元和139.28亿元。
动力电池三季报分化：宁德时代归母净利645.3亿元居首
AI 解读
利润高度集中于头部电池厂，说明三季报的分化不只是增速差异，而是产业链议价权仍握在规模领先者手中；亿纬锂能、中创新航与宁德时代的利润量级差距，反映出二线厂商在价格竞争中的盈利承压。整车端比亚迪、奇瑞、吉利居前，则显示利润正向下游具备规模与出口能力的车企回流。后续值得观察的是，这种电池端“一超”格局与整车端多强并立能否在下一财报季延续，以及二线电池厂的利润修复是否出现。
由 AI 生成，仅供参考。