TREE NEWS 보도: 롤랜드 베르거의 파트너 에릭 에스페랑스는 ‘2026 글로벌 중국 자동차 엘리트 공동 연차 회의’에서 중국 자동차 제조사가 2030년까지 유럽에서 270만 대를 판매하고 그중 37%를 현지에서 생산할 것으로 예측했다. 생산 능력은 그린필드 투자와 유휴 유럽 공장 재활성화를 통해 구축될 것이다. 그는 EU 관세와 현지 조달 비율 규칙이 구조적 압력을 만들어내고 있어 규모 확대를 위해서는 심층적인 현지화가 필수적이라고 말했다.
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