恒生科技指数一度跌1.8% 报4217.81点创年内新低

值得注意的是，领跌的是汽车股而非互联网平台，说明本轮恒生科技的走弱更多来自新能源车板块的估值与情绪压力，而非整个科技板块的普遍性抛售。这一结构意味着香港科技指数的波动源正在向制造业与出海逻辑倾斜，对以平台经济为核心持仓的投资者而言，指数的代表性正在被稀释。后续需观察汽车股的跌势是孤立事件还是扩散至其他权重板块，这决定了年内新低是阶段性低点还是趋势的延续。