TREE NEWS 报道， 7月下旬以来，中东航线海运价格大幅跳涨，以上海港至达曼港为例，40英尺标准集装箱运价从约6600美元一路突破10000美元，涨幅超50%。为应对涨价，国际物流公司正寻求更安全快捷的运输方式。浙江赛福威供应链管理有限公司称，从宁波港经亚喀巴港清关再拖车至伊拉克需33天，目前其多式联运出口量增加50%。
中东航线海运价涨超50% 多式联运成应对新选择
AI 解读
中东航线运价短期急涨，本质是地缘风险溢价在航运市场的直接传导，而非需求驱动的常态波动。对货主而言，成本压力已从可谈判的商务条款转为硬性约束，这促使部分物流企业主动调整路径结构。文中提到的多式联运出口量增长，反映出市场正在用效率换成本，但绕行与中转方案能否持续对冲运价波动，取决于地缘局势的演化节奏。接下来值得观察的是，这种运输结构的调整是临时避险行为，还是会沉淀为长期可选的供应链方案。
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