上汽乘用车年销首破百万，MG品牌海外发力成关键
TREE NEWS 报道， 上汽集团旗下乘用车分公司（经营荣威、MG等品牌）在今年11月初首次跨过年销百万辆的门槛，从2023年的98.6万辆到如今的百万辆，历时三年。这一增长主要得益于出口的强劲表现，尤其是MG品牌，贡献了约九成的出口增量。
出口驱动增长
今年前十个月，上汽乘用车出口70.84万辆，包括整车和成套散件，同比增加约28.1万辆。其中MG品牌出口增加25.35万辆。欧洲是最大的海外市场，前三季度发往欧洲的车辆同比增加约11.5万辆，而中东市场则减少了约2.5万辆。
MG4 EV是关键车型，国内零售前十个月累计12.65万辆，去年同期仅为2.40万辆。该车型在海外也表现不俗，新增出口约8万辆。在欧洲，MG已拥有超过1300家经销商，覆盖34个市场，前十个月销量达32万辆，同比增长约四分之一。
市场影响
这一里程碑凸显了中国汽车市场格局的变化，自主品牌正在弥补合资品牌销量下滑的缺口。今年前十个月，上汽大众和上汽通用合计少卖35.3万辆，而上汽乘用车一家就填回了八成半。这反映了中国车企在国内市场份额提升以及海外扩张的整体趋势。
对投资者而言，这一消息凸显了出口市场对中国车企的重要性。上汽在充满挑战的国内环境和激烈的价格竞争中仍能实现销量增长，展示了海外扩张的潜力。然而，地缘政治风险，包括欧洲等地区可能的贸易壁垒，仍是需要关注的问题。公司对新能源车的聚焦也值得注意，前十个月新能源车占国内批发量近九成，而去年同期约为四成。
关键要点
- 上汽乘用车年销量首次突破百万辆，主要受MG品牌出口强劲增长推动。
- 欧洲是最大海外市场，MG持续扩张经销商网络，而国内销售面临竞争和新能源转型压力。
- 投资者应关注地缘政治风险和贸易政策对中国汽车出口的影响，以及公司在国内外市场维持新能源车势头的能力。
