TREE NEWS 消息， 10月9日，伯特利董事长袁永彬就尊界刹车踏板被踩断一事发文称，普通驾驶员根本做不到把制动踏板踩断，通常25公斤踏板力即可让车辆达到最大减速度、3秒内刹停。他查看测试录像后认为，试车员系侧向用力，踏板是被“别”断的，属于滥用工况；国标规定的200公斤持续5秒不断是正面踩，而非侧向“别”。伯特利同时否认向尊界供货。
伯特利董事长称尊界刹车踏板系侧向别断 公司否认供货
AI 解读
此事的关键不在踏板本身，而在责任认定逻辑：伯特利以“滥用工况”与国标测试方向之别，把个案从产品缺陷推向使用方式争议，同时以否认供货切割自身。这直接牵动主机厂、零部件供应商与试车环节的责任边界，也牵出第三方检测与国标是否覆盖侧向受力的讨论。后续值得观察的是，涉事方是否公开测试录像与检测结论，以及行业会否重新审视踏板强度标准的工况设定。
由 AI 生成，仅供参考。