TREE NEWS 消息， 10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，智能驾驶进入下半场，评判的核心标尺是能不能真正为用户创造价值。他提出两个缺一不可的关键指标：一是商业化闭环，看用户是否愿意付费，没有真实付费意愿，技术再先进也没有可持续的用户价值；二是可量化的安全表现，需要保险等第三方机构形成事故概率、事故比例的真实反馈，让用户切实感知比人驾更安全。
蔚来李斌：智能驾驶下半场核心看用户付费与可量化安全
AI 解读
李斌把智驾竞争从“功能演示”拉回到“付费意愿+第三方安全数据”这两个硬指标上，实质是给行业估值逻辑换锚：技术叙事不再够用，能否形成商业化闭环成为分水岭。这一表态对依赖免费智驾拉动销量的车企和智驾供应商影响最直接，也把保险机构推到定价与验证的关键位置。值得观察的是，用户付费习惯能否随功能成熟而建立，以及保险等第三方是否真能形成可横向比较的事故数据口径——这两点若迟迟不落地，下半场的评判标准仍会停留在口号层面。
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