GAC 지원 GOVY, 둔황과 협력해 저고도 항공 관광 허브 구축

TREE NEWS 보도: 9월 22일 아침, GOVY AirCab이 둔황 컨벤션 및 전시 센터 남쪽 광장에서 이륙해 순환 비행을 완료하고 30~50미터 고도에서 호버링했다. 고비 사막과 아침 햇살을 배경으로 한 이 장면은 광둥 GOVY Technology Co., Ltd.가 둔황시와 저고도 항공 관광 통합 허브 시범 프로젝트 설립에 관한 협약을 체결한 이후 첫 공개 시연이었다.

GOVY는 GAC Group이 인큐베이팅한 저고도 모빌리티 기술 기업으로, 현재 비행 차량의 연구 개발, 제조, 운영에 종사하고 있다. 이 비행 시연의 의미는 차량이 비행할 수 있음을 보여주는 것 이상이다. GOVY에게 둔황 프로젝트는 이미 더 구체적인 상업적 질문을 다루고 있다. 즉, 플라잉 카가 문화 관광 목적지에 진입한 후 어떻게 일회성 경험에서 관광지, 문화 콘텐츠, 소비자 서비스를 연결하는 운영 시스템으로 진화할 수 있는가 하는 점이다.

3단계 로드맵

둔황의 조건은 이 탐구의 출발점을 제공한다. 밍사산과 월아천, 야르단 지질 공원, 양관과 위먼관 등 현지 명소는 각기 뚜렷한 특징을 지니고 넓은 지역에 흩어져 있다. 관광객은 지상에서 경관을 즐길 수 있지만, 관광지 간 이동 시간은 저고도 셔틀 서비스의 응용 공간을 만들어낸다.

GAC GOVY의 부총경리 거징은 기자들에게 둔황이 세계적 수준의 문화 관광 자원, 양호한 공역 조건, 글로벌 관광객 기반, 저고도 경제에 대한 지방 정부의 지원을 갖추고 있으며, 이러한 요소들이 함께 작용해 파트너십으로 이어졌다고 말했다. 저고도 관광에서 경관 자원은 체험 내용을 결정하고, 관광객 수는 서비스 수요를 뒷받침하며, 공역과 인프라는 운영 실행의 기반을 형성한다.

양측은 전시 및 홍보, 시범 운영, 관광지 네트워킹의 세 단계로 프로젝트를 추진할 계획이다. GOVY가 공개한 계획에 따르면, 초기 단계는 정적 전시, 비행 시연, ‘플라잉 실크로드’ 문화 관광 IP 창출에 초점을 맞출 것이다. 이어서 특정 관광지에서 비행 운영을 진행해 관광, 문화 공연, 문화 창의 소비를 풍부하게 할 것이다. 이착륙 지점, 기상 네트워크, 공역 조정이 점차 개선됨에 따라 여러 관광지 간 저고도 셔틀 서비스가 추진될 것이다.

운영 역량 구축

거징은 저고도 비행은 체계적인 프로젝트이며 차량 제조는 그 일부에 불과하다고 말했다. 차량이 실제 시나리오에 들어가면 이착륙 시설, 노선 설계, 기상 서비스, 안전 운영 기준, 관광지 서비스 시스템의 지원이 필요하다. GOVY의 둔황에서의 작업은 차량 전시에서 운영 역량 구축으로 점차 확장될 것이다.

협력 계획에 따라 GOVY는 관광지 이착륙 지점 계획, 관광 노선 설계, 문화 관광 콘텐츠 통합, 안전 운영에 대한 경험을 축적하고 재사용 가능한 운영 모듈을 형성할 것이다. 저고도 관광은 관광객에게 새로운 시각을 제공할 수 있으며, 관광지 간 셔틀은 이동 과정을 관광 경험에 통합할 수 있다. 비행 경험과 문화 창의 소비의 결합은 문화 관광 서비스의 내용도 확장할 것이다.

둔황의 자연 환경은 이 모델에 더욱 표적화된 테스트 시나리오를 제공한다. 고온, 큰 일교차, 모래 폭풍, 먼지 폭풍은 차량 운영에 더 높은 요구를 부과한다. 거징은 GOVY가 올해 간쑤성에서 4개월 이상의 여름 테스트를 수행했으며, 고온, 급격한 일교차, 모래 폭풍, 먼지 폭풍을 경험하고 모든 관련 테스트 개요를 완료했다고 말했다. 테스트 결과는 둔황의 혹독한 환경에서 제품의 사용 가능성을 검증하고 이후 안전 운영과 승객 경험을 위한 지원을 제공했다.

제품 매트릭스와 시장 시사점

GOVY는 AirCab, AirCar, AirJet의 제품 매트릭스를 형성해 저고도 관광, 단거리 도시 셔틀, 도시 간 고속 이동 시나리오를 포괄한다. AirCab은 단거리 관광과 근거리 셔틀에 사용될 수 있으며, 더 장거리용으로 설계된 제품은 더 먼 관광지 간 이동 수요를 커버할 수 있다. 야르단 같은 목적지를 예로 들면, 지상 교통은 오랜 시간이 걸린다. 미래에는 다양한 항속 거리의 제품 조합이 둔황의 전역 관광을 새로운 연결 방식으로 보완할 수 있다. 관광객은 관광지 내에서 저고도 관광을 완료할 수 있고, 관광지 간에도 더 체험적인 여행 서비스를 얻을 수 있다.

단일 차량이 고비 사막 위에서 전시를 완료하는 것에서 여러 관광지가 저고도 노선으로 연결되는 것까지, GOVY는 둔황에서 저고도 문화 관광의 운영 샘플을 구축하고 있다. 이 프로젝트는 차량 제조, 저고도 서비스, 문화 관광 자원을 동일한 시나리오 내에서 조정적으로 추진해 저고도 경제가 더 많은 문화 관광 목적지로 진입할 수 있는 더 구체적인 상업 경로를 제공한다.

투자자를 위한 핵심 요점

저고도 경제 모멘텀: 이 파트너십은 중국 저고도 경제에 대한 정책 및 상업적 모멘텀이 지속되고 있음을 보여주며, 이 부문은 국가 및 지방 발전 계획에서 점점 더 우선시되고 있다.
GAC Group의 다각화: 인큐베이터로서 GAC Group은 전통적인 자동차 제조를 넘어선 고성장 모빌리티 부문에 대한 노출을 얻어 장기적 밸류에이션 스토리를 강화할 수 있다.
인프라 및 서비스 기회: 이 프로젝트는 이착륙 인프라, 기상 서비스, 공역 조정, 안전 기준에 대한 수요를 부각하며, 전문 공급업체가 혜택을 볼 수 있는 영역이다.
관광 부문 혁신: 저고도 모빌리티를 문화 관광에 성공적으로 통합하면 재현 가능한 모델을 창출하고 프리미엄 관광 상품과 관광지 운영자의 새로운 수익원을 촉진할 수 있다.
규제 모니터링: 진전은 공역 관리 개혁과 안전 인증에 달려 있으므로 규제 발전은 투자자가 주시해야 할 핵심 변수다.