TREE NEWS 消息， 9月3日，奇瑞控股董事长尹同跃在2026世界动力电池大会上表示，公司坚持“多方案同步推进、不安全绝不上车”原则。其犀牛电池系列涵盖混动专用、纯电专用、固态专用三大系列，其中固态电芯能量密度已达400Wh/kg。犀牛固液混合版本计划2026年第四季度装车，全固态电池计划2027年开展上车验证。
奇瑞尹同跃：全固态电池2027年上车验证
AI 解读
奇瑞将全固态电池的量产验证时间点明确至2027年，且以“不安全绝不上车”为前提，反映出车规级应用对固态电池的谨慎态度。当前400Wh/kg的能量密度数据已具竞争力，但固液混合版本先行装车，说明全固态仍面临工程化挑战。值得关注的是，这是否会带动产业链在固态电解质、极片工艺等环节的投入节奏，以及2027年验证结果能否为行业提供可复用的安全标准。
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