TREE NEWS 報道: ホルムズ海峡を航行するタンカー船長は現在、月給最大10万ドルに加え、航海ごとに5万ドルのボーナスを得ることができ、一般乗組員の給与も通常の4〜6倍に達している。貨物船への度重なる攻撃により、船主は乗組員を確保するために高額な報酬を支払わざるを得なくなっている。船主は航海ごとに船体価値の6%から10%の戦争危険保険料を支払っており、VLCC1航海あたりの保険料は最大2,000万ドルに達する。
TREE NEWS 報道: ホルムズ海峡を航行するタンカー船長は現在、月給最大10万ドルに加え、航海ごとに5万ドルのボーナスを得ることができ、一般乗組員の給与も通常の4〜6倍に達している。貨物船への度重なる攻撃により、船主は乗組員を確保するために高額な報酬を支払わざるを得なくなっている。船主は航海ごとに船体価値の6%から10%の戦争危険保険料を支払っており、VLCC1航海あたりの保険料は最大2,000万ドルに達する。