TREE NEWS 報道: 鉄道物流企業VTG GmbHは、ドイツの鉄道網はライン川から迂回した貨物をすべて吸収することはできないと述べた。ライン川では水位低下と鉄道の保守作業により、輸送能力がさらに圧迫されている。鉄道は迂回貨物量の「相当な割合」を引き受けているものの、ドイツの鉄道工事が進行中であるため、「鉄道は現時点でライン川の海運を一対一で代替することはできない」という。貨物列車1本の積載量は1,200~1,500トンで、標準的なはしけ船より少ない。
TREE NEWS 報道: 鉄道物流企業VTG GmbHは、ドイツの鉄道網はライン川から迂回した貨物をすべて吸収することはできないと述べた。ライン川では水位低下と鉄道の保守作業により、輸送能力がさらに圧迫されている。鉄道は迂回貨物量の「相当な割合」を引き受けているものの、ドイツの鉄道工事が進行中であるため、「鉄道は現時点でライン川の海運を一対一で代替することはできない」という。貨物列車1本の積載量は1,200~1,500トンで、標準的なはしけ船より少ない。