TREE NEWS 보도: 가용 초대형 유조선의 부족으로 글로벌 원유 운송 비용이 급격히 상승하면서 일부 장거리 석유 거래가 수익성을 잃고 있다. 휴스턴에서 아시아로 화물을 운송하는 비용은 이제 배럴당 약 26달러 더 들어 장거리 원유의 매력이 떨어지고 있다. Miller Tabak의 Matt Maley는 중기적으로 유가가 급락하거나 수익률이 폭락할 것을 시사하는 펀더멘털은 없다고 말하며, 변동성이 여전히 급등할 수 있다고 덧붙였다.
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