TREE NEWS 情報： ADNOCのCEOは、ホルムズ海峡の混乱以降、世界の石油在庫が約10億バレル取り崩されたと述べた。一部市場のディーゼル在庫は35年ぶりの季節的低水準にあり、海運・物流コストはイラン戦争前の原油1バレル当たりコストの5%から混乱後は30%超に上昇しており、より大規模な戦略備蓄と消費市場近隣での柔軟な精製能力が必要とされている。
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TREE NEWS 情報： ADNOCのCEOは、ホルムズ海峡の混乱以降、世界の石油在庫が約10億バレル取り崩されたと述べた。一部市場のディーゼル在庫は35年ぶりの季節的低水準にあり、海運・物流コストはイラン戦争前の原油1バレル当たりコストの5%から混乱後は30%超に上昇しており、より大規模な戦略備蓄と消費市場近隣での柔軟な精製能力が必要とされている。