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中国、2030年までに幹線高速道路での自動運転トラック輸送の規模拡大を目指す

中国交通运输部の公路科学研究院の副院長である徐建氏は、2026年中国自動車産業発展(TEDA)国際フォーラムで、貨物輸送の自動運転が閉鎖的な敷地から公道へと移行しつつあり、自動運転のプラトゥーニングが加速していると述べた。同氏は、新エネルギーの電動大型トラック、自動運転プラトゥーン、マルチエネルギー統合を組み合わせたモデルを予測し、2030年までにポイント・ツー・ポイントの固定ルート直行便とコンテナまたはトレーラーの交換を活用した、規模化された「倉庫間(ウェアハウス・トゥ・ウェアハウス)」の自動運転高速道路貨物輸送が実現するとの見通しを示した。

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